زمینه‌های اشتغال
همان‌طور كه پیش از این گفتیم هدف اصلی صنعت هوافضا طراحی و ساخت وسایل پرنده است، در نتیجه فارغ‌التحصیلان مهندسی هوافضا می‌توانند در صنایع و موسسات تحقیقاتی هواپیمایی، موشكی و ماهواره فعالیت كنند. همچنین در كلیه موسسات و سازمان‌هایی كه به نحوی از وسایل پرنده استفاده می‌كنند، به عنوان كارشناس تحقیق در عملیات و تعمیر و نگهداری، خدمت كنند. اما علاوه بر اشتغال در مراكز فوق، یك مهندس هوافضا با تسلط بر علوم آئرودینامیك، طراحی سازه و روش‌های طراحی توربو ماشین‌ها توانایی كار در شاخه‌های متعددی از مهندسی و پروژه‌های خارج از حیطه صنایع هوافضایی را نیز دارد.
كاربرد زمینه‌های مطالعاتی یك مهندس هوافضا تنها به طراحی هواپیما و وسایل پرنده محدود نمی‌شود. برای مثال آئرودینامیك خودروها از برخی جهات شباهت زیادی به آئرودینامیك هواپیما دارد و امروزه در اغلب صنایع خودروسازی با استفاده از تونل باد و علم آئرودینامیك، خودروهای كم مصرف‌تری می‌سازند. فرایند سیستم‌های كنترل صنعتی نیز با فرایندهای طراحی كنترل در وسایل پرنده بر یك مبنا است و همچنین سازه اتومبیل و كشتی مشتركات زیادی با سازه یك هواپیما دارد و بالاخره توربین‌های گاز یك نیروگاه یا ایستگاه پمپ گاز همانند یك موتور جت تحلیل و طراحی می‌گردند. در نتیجه یك مهندس هوافضا علاوه بر شركت‌های هوایی در نیروگاه‌ها، صنایع نفت و گاز و صنایع خودروسازی فرصت‌های شغلی خوبی دارد.
كارشناسي ارشد هوافضا - مهندسی هوافضا
كارشناسي ارشد هوافضا - گرایش‌ها و ابعاد مختلف این رشته
كارشناسي ارشد هوافضا - زمینه‌های اشتغال
كارشناسي ارشد هوافضا - مواد امتحانی و ضرایب سال 1389
كارشناسي ارشد هوافضا - مواد امتحانی و ضرایب در دانشگاه سراسری
كارشناسي ارشد هوافضا - مواد امتحانی و ضرایب دانشگاه آزاد
كارشناسي ارشد هوافضا - ظرفيت پذيرش دانشگاه‌های سراسری در سال 89
كارشناسي ارشد هوافضا - ظرفيت پذيرش دانشگاه‌های روزانه در سال 89
كارشناسي ارشد هوافضا - ظرفيت پذيرش دانشگاه‌های شبانه در سال 89
